Výborný rozhovor s naším oblíbeným parkovacím hrdinou! https://denikn.cz/1618345/spocital-vsechno-parkovani-v-praze-nejlepe-se-zije-tam-kde-je-ho-malo-rika-urbanista/

„Jedno z hlavních nedorozumění ohledně parkování způsobuje představa, že všude musí být dostatek parkovacích míst.

To je v rozporu s tím, jak se skutečně parkuje. Každý chce jen to cenné parkování – jenže to bude nejspíš plné, protože při typicky nulové ceně ho zabere někdo jiný a bude na něm stát déle, než je nutné.“

„Mnoho ze současných parkovišť by bylo vhodné zastavět budovami a v nich umožnit vznik služeb a věcí, pro které teď obyvatelé z míst postavených s důrazem na dostatek parkování musí jezdit autem jinam.

Kdyby se takto postupovalo dlouhodobě a systematicky, celoměstský problém s parkováním by se částečně vyřešil a jezdit tolik autem by potřebovalo méně lidí. Bylo by to tedy podobné, jako to už dnes funguje v centru města.“

@zoul Máme dobře propracovaný systém veřejné dopravy, jeden z nejlepších na světě.
Ve větších městech auto není potřeba. Postupně bude aut ubývat, ale jde to pomalu.

@Petr90 @zoul Ve městěch

Však ta infrastruktura ve městech určená pro auta je do vysoký míry určená dojíždějícím.

@jachym @Petr90 Kteří ovšem často dojíždějí právě kvůli tomu, že na ně pro parkovací plochy nezbylo cenově dostupné bydlení, jak Bednár upozorňuje.

@zoul @Petr90 To je hodně velký zjednodušení IMHO

@jachym @Petr90 Jasně, určitě. Ale asi se všichni shodneme, že pro velkou podmnožinu dojíždějících tahle logika platí?

@jachym @zoul @Petr90 Zjednodušení to je, ale anekdoticky to vidím ve své sociální bublině hodně. Jasně, někdo touží po „domečku v přírodě“, takže se odstěhuje do satelitu za městem na poli, bez obchodu a autobusové zastávky, dobrovolně. Hodně známých ale hledalo bydlení v Praze a prostě nenašli nic, co by dávalo smysl, především finančně. Takže šli do vesnic okolo. Neradi, ale potřebovali někde bydlet. Někdo vzdal Prahu úplně a šel do jiného kraje. I když si původně přáli bydlet v Praze.

@honzajavorek @zoul @Petr90 No, ale ty parkoviště asi nejsou důvod, proč v Praze nesehnali dostupný bydlení.

Ono totiž těch parkovišť zase tolik není. Stojí se "kde se dá".

A dost se dojíždí HD.

@jachym @honzajavorek @Petr90 Těch parkovišť je v Praze přes deset čtverečních kilometrů. Chápu, že pocitově je jich vždycky málo, ale to je trochu jiná věc. A ještě jiná věc je, že ty byty nechybí jen kvůli zastavěné ploše, ale i kvůli předpisům, které nesmyslně trvají na tom, že s novým bydlením musí vznikat i další parkovací místa. Takže dohromady pro mě ten argument, že část lidí dojíždí kvůli parkování, funguje.

@pavel „Titulek není článek.“

@Petr90 @zoul Ve velkých městech auto není potřeba? To záleží, jak si potřebu definujete. Kdybych jezdil do práce MHD, tak budu mít cestu o 40 min delší. Deně 1h 20min. Měsíčně 30 hodin, ročně 360 hodin (15 dnů).
Je to potřeba, nebo jsem jen zpovykaný pražák?

@zatrsakr @Petr90 Jasně, zdaleka ne každému to vychází. Auta jsou v pohodě, jen jich máme zbytečně moc a lidi jimi řeší i věci, které by se daly ve městě obsloužit líp a to město by pak fungovalo líp – mimo jiné i pro auta.